1、二是用于破坏性地震发生后的人员安置，这类疏
2、避震疏散场地按照功能可分为两大类：
3、一、活动指导思想
4、三、演练要求
5、演练内容：紧急疏散演练
6、肖仪清：主要就是依据桥梁振幅没有达到相关限值。比如，一把塑料尺子，你想给他掰得变形，它是会变形，但并不会断。但如果再用力掰，过了限值它就断掉了，这个限值就是我们判断的一个依据。当然，这个结论还需要根据现场掌握的数据和观测到的现象综合分析。
7、演练前各班统一利用班队课时间组织开展抗震减灾、应急避震、紧急疏散、自救互救方法、技能等知识和防震减灾演练目的、意义及注意事项的宣传教育培训，让学生熟悉应急避震、紧急疏散逃生的正确方法，明确班级紧急疏散逃生线路、到达安全集中位置和相关纪律要求。
8、肖仪清：涡振产生有特定的条件，柔性悬索桥出现振动是正常的，并不是能说看到振动就代表桥有问题，桥梁究竟是否有质量问题，需要严格的检测和评定。
9、桥何时能停止抖动？
10、演练结束，请各班有序回教室。
11、振动不是因为使用年限过长
12、应急避震注意事项：
13、肖仪清：桥的振幅有一个安全界限，如果超过这个界限就会出现问题，同时它还有个正常使用界限，是指振幅没有超过安全界限，但不适宜行使车辆，昨天虎门大桥就属于这个情况。虎门大桥这次振动是涡激共振，它是一种限幅振动，即在稳定的条件下产生较为稳定的振幅；但是像1940年美国塔科马大桥倒塌，是颤振和驰振偶合的结果，这是一种发散型振动。虎门大桥没有倒塌风险，是因为涡激共振的振幅还远未达到倒塌的临界值。
14、有前途，这是一家上市企业,减震,隔震产品是减灾防灾的产品,销售量在同行业处于领先地位,生产过程自动化程度高,所以在震安科技上班是不累的,但作为上市企业对员工的文化程度要求高。
15、据新华社报道，虎门大桥
16、虎门大桥是否存在长时间封闭修整的可能？恢复通车需要很长时间吗？
17、何时停止抖动
18、像发生这种晃动，车主是有危险的？
19、目前无法确定
20、虎门大桥主体结构未受损，这是基于哪些来判断的？
1、为什么有的桥抖动会倒塌？虎门大桥现在却没事？
2、负责建筑工程质量安全的监督管理工作职责，负责建筑工程质量、建筑安全生产和竣工验收备案的政策、规章制度的监督执行工作职责，参与工程重大质量、安全事故的调查处理。
3、演练时间：xxx年
4、肖仪清：以后如果要做全桥的维护，整个桥面都要用水马阻挡，还会改变断面气动特性，应该尽量先评估一下，这种评估现在也比较好做，就是采用CFD计算流体动力学软件平台当中进行一些模拟分析，就可以得出一些基本的参考结果。此外，结构健康监测系统的推广应用，也可以收集掌握桥梁全寿命的运行信息，可以更好地用于桥梁结构安全预警和事件之后的安全评估与原因排查。
5、地震报警信号要求：
6、肖仪清：如果水马拆除之后，显著振动现象可以消除，则可以较快通车。否则，需要先找出问题，再制定合理可行的改进方案，然后予以实施，找出问题并且系统性地去研究它，都是需要一定的时间。
7、明确抗震应急演练的目的、工作岗位及注意事项等。
8、出现振动是因为虎门大桥使用年限过长吗？
9、总结演练活动中师生表现情况，紧急疏散演练时间，演练活动中是否发生伤害安全事故，是否达到演练目的。
10、关于日本地震,我也有做过一期视频,希望能对您起到一些帮助!
11、所以，虎门大桥振动，并非是它质量出现问题？
12、虎门大桥为何还有抖动？是使用年限过长吗？
13、针对您的这个问题,我仅以我本人的一些亲身经历来回答一下.
14、视频加载中...
15、全民必备防灾包
16、肖仪清：首先是体验感很差，行驶在晃动的桥上觉得心里不托底，我们都是希望脚踏实地，开车也希望车踏实地，如果行使的时候会晃，即便安全车主心里都是很不安的。其次桥梁较大幅值振动还会影响行车轨迹，导致交通事故风险增加。
17、本生活设施。
18、住建局是住房和城乡建设局的简称。
19、一是在临阵前用于临时性紧急避难，这类疏散场
20、从小学开始,学校就会组织各种地震演习与训练.靠近海边的,还会特意组织地震后的躲避海啸训练.就像311大地震发生之后,虽然广播里播放的预测海啸高度为一米,但是,学校还是组织学生到山上避难,而且还会提醒附近居民去山上避难.好多人其实都是因为学校的这一避难措施而得救.可见日本的防震防海啸教育其实是从小时候就潜移默化的交给了孩子们.
1、政府积极倡导防震
2、四、演练准备
3、五、演练程序
4、散场地应当具有较大的容纳空间，配置水电等基
5、六、演练总结
6、疏散撤离注意事项及防踩踏应急措施：
7、通过这次事件，是不是以后悬索桥的修整都进行更严格的前期评估？
8、以县住建局为例，主要职责是：
9、以后遇到这种类似的情况的概率大吗？
10、指导建设工程抗震设防工作，组织实施房屋建筑和市政设施抗震技术地方规范和标准图集，组织开展城市建筑物抗震性能普查、鉴定加固和改造工作，指导村镇和农村建设抗震工作，指导和组织灾后恢复重建工作。
11、按规定通道、线路有序疏散撤离，不得串线。禁止推拉、冲撞和拥挤，防止碰撞伤、踩踏伤及摔伤事故发生。
12、若地震时在立交桥上，司机和乘客应迅速步行下桥躲避;若地震时正在车间、影剧院、商场、学校等公共场所，若时间允许可依次迅速撤离；在来不及时，可就近躲在车床下、桌子下、舞台下、椅子下、柜台两侧等处。大地震后还有多次余震，此时不能回到尚未倒塌的建筑物内；倒塌的建筑物如发主火灾应迅速扑灭，以救出被困往其中幸存的人。被埋在废墟中的人，应尽可能加固自己同围的支撑物，并用连续有规律的敲击声和呼喊声求救。
13、二、活动安排
14、肖仪清：悬索桥属于柔性桥，大跨径悬索桥出现小幅振动属于正常现象，这次产生涡振的虎门大桥主跨径达888米。悬索桥有时在较低风速下产生振动，幅度较小眼睛不能分辨，在特殊条件下会产生较大振幅，5日下午出现的振动是由于沿桥跨边护栏连续设置水马改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下产生了桥梁涡振现象。如果水马拆除之后还有显著振动，则需要做专门性的检测和研究。
15、日本的全民普遍的地震教育
16、肖仪清：出现涡振的因素是多方面的，但不会是因为使用了20多年年限过长的缘故。大桥的修建都有一个设计使用寿命，一般都是100年，一些特大型重点桥梁的设计使用年限还会更长。但不是说一个桥梁100年它都不会坏，桥梁一定要正常设计、正常施工、正常使用、正常维护，在这四个正常的情况下才可以保证它的安全。
17、肖仪清：这个无法确定。如果水马完全拆除仍有显著振动，则需要对虎门大桥做一次全面的检测评估，包括桥面结构的整体性、悬索和吊杆的张力等各个关键性构件，评估之后才能放心。
18、目前，虎门大桥将继续封闭双向交通，有关单位正全力加快检测。
19、专家回应十大问题
20、通过组织开展防震减灾演练活动，进一步贯彻落实“安全第一、预防为主”的学校安全工作方针，筑校园安全长城，护学校师生安全，使师生了解防震避险逃生知识，掌握从容应对应急避震逃生措施和方法，增强师生紧急避险、自救自护和应变的能力，提高学校快速有效应对和妥善处置自然灾害的战斗力，从而最大限度地保护全校师生的生命安全，特别是减少不必要的非震伤害。
1、指导城乡规划的编制、实施和管理工作，拟订危房鉴定、白蚁防治、房地产估价与经纪管理、物业管理、房屋征收拆迁的规章制度并监督执行。
2、紧急疏散演练
3、比如说最近一段时间的话,消防队的人员专门上门挨家挨户检查家里的防震情况.比如说桌椅是否有做防震防滑措施.电闸是否安装地震自动断闸球等等.各市町村的警察还上门特意登记在住人口情况,发放避震地点示意图等等.真正的做到全民防震.
4、比如说我在公司里,在我的作为下面就安全帽,发生地震的时候能够迅速的佩戴好安全帽以保护头部.每个小组会有专门的人员负责灭火,引导和人员安全确认.当然每个组都会配有相应的防灾包,急救包等等以备不时之需.在家里的话会在自己的主要生活区备好防灾包,包里会有食物,水,灯,保暖用品,急救用品等.这些防震用品很容易在超市里买到.
5、地要尽量靠近人员密集区。
6、我觉得人民日报给出的求生指南还是很全很清晰明了的，看图片吧
7、住楼房的人应尽快从大房间躲避到厕所、厨房等小房间处；当来不及逃离大房间时，应躲在内墙墙角下、家具与门框附近等处，并保护头部和呼吸安全；不要躲在楼房的外墙角，以防外墙震裂倒塌而跌出墙外。不可躲在阳台上、窗户旁与拥在楼梯口，更不可盲目跳楼以防摔伤。
8、组织实施房屋和市政工程项目招标投标活动的监督执法，拟订建设工程施工、监理以及规范建筑市场各方主体行为的规章制度并监督执行。
9、振动不代表有质量问题，需要严格的检测和评定
10、应急避震演练
11、保持镇静，听从指挥，服从安排。
12、当人们在遇到突如其来的地震时，千万不要惊慌失措，要保持清醒的头脑，采取应急措施。在来不及逃出房屋的情况下，住平房的人可就近躲避在坚固的写字台下、炕沿下、床板下等。
13、参加人员：全体师生
14、为躲避地震、洪水、火灾、爆炸、疫情等重大突发事件，在城镇中设置的安全疏散场地、建筑掩体及建筑的某些部分。
15、保持安静，应急避震，行动敏捷、规范，快速有序，防碰撞伤发生。
16、肖仪清：不太大。现在相关单位已经组织专家研究，研究之后如果发现问题，肯定是会有技术整改或者加固措施。
